Чек-лист по пробегу
Что смотреть на 50, 100, 150 и 200 тысячах км. Проверяй по фактическому состоянию, а не только по одометру.
50 000 км
- Стойки стабилизатора
- Тормозные колодки
- Масло в АКПП (если не менялось)
- Пыльники шаровых и ШРУСов
100 000 км
- Амортизаторы передние
- Шаровые опоры
- Ремень ГРМ и ролики
- Свечи зажигания
- Тормозная жидкость
- Подшипники ступицы
150 000 км
- Цепь ГРМ
- Сцепление (МКПП)
- Подшипник КПП
- Сайлентблоки рычагов
- Радиатор охлаждения
200 000 км
- Двигатель: компрессия, расход масла
- Турбина (если есть)
- Рулевая рейка
- Ступичные подшипники (повторно)
- Генератор и стартер
Важно: пробег — это ориентир, а не приговор. Если деталь менялась раньше — ресурс сдвигается. Проверяй состояние, а не цифру.